“大开挖”指得是将建筑物基础持力层以上的土方全部挖走。他是建筑施工企业的“行话”,没有具体规定多少就算大开挖。遇到以下几种情况时土方工程一般采用大开挖。
建筑物带有地下室、半地下室;基坑、基槽相邻紧密,土方施工时基本挖通或剩余极少,又妨碍施工的;考虑施工方便;如雨季施工排水、放线测量的精确度等等。大开挖需要有经过审批的施工组织设计,并依此施工,在预算或结算书中根据施工组织设计将这部分费用结算回来,否则是要亏本的。
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在靠近围挡的地方,一排地连墙(隧道大开挖建设地下支护结构)周围的泥土已经被翻开。现场工作人员告诉记者,昨天天气转好,南京饭店至三牌楼段被选为首先开挖地段,这一段将是隧道的中间部分。整个隧道建设的土方开挖量达到了10万方左右。最迟到本月下旬,模范马路将迎来全面开挖阶段。
工作人员告诉记者,目前的开挖量较小,这些渣土只需要十几台渣土车就够了。目前局部开挖的渣土堆放点已经由板桥的承建单位自有渣土场改为幕府山弃土场。未来全面开挖时的堆放点正在等待市渣土办确定,将根据堆放点位置确定渣土运输路线。
快速内环北线指挥部罗工表示,由于模范马路多处路段只保留了一股车道的通行能力,庞大的渣土车如何做到不妨碍交通、不影响周边居民生活,确实是一大难题。
相关部门都在研究方案,力争将渣土运输带来的负面影响降到最小。从初步计划来看,渣土运输通常安排在夜间车辆较少的时候。但是渣土车行驶时带来的噪音,将影响到周围居民的生活。
参考资料来源:百度百科-全面开挖
一、“大开挖”不做任何的护坡措施,完全采用根据土质情况进行放坡的措施来确保边坡稳定,这样的开挖叫“大开挖”,相对而言,假如你采取了边坡支护措施,那基坑的上口面积就要少得多,土方量相应的也就少得多,就不能称得上真正意义上的基础大开挖。
二、整栋房子的基础一起开挖,基础和基础之间不留土的就是大开挖。不一定是20平米的,如果有个别基础大于20平米,其他基础条形开挖那也不能算是大开挖的。
三、打孔桩是用钻机等设备先在预定位置成孔,然后再采用混凝土或钢筋混凝土灌注而成的桩,叫打孔桩。
是工程上使用的术语,和定向钻穿越、顶管穿越相对应,均指工程施工中(如建设输油管道)为跨越公路、水渠等障碍而采取的施工措施。大开挖:就是将公路、水渠全部挖开,待施工完成后(例如管线敷设完成)后再恢复原貌的一种施工措施;
与此对应:定向钻和顶管穿越相对破坏较小(穿越公路时不影响交通),大开挖破坏较大。
打个比方,你家的房子有内墙、外墙,一般的话只要挖所有墙的位置的土方,挖2m做基础,但为了方便施工,把你家的房子所有的建筑面积处的土方全部向下挖2m,在墙基础完成后在进行土方回填,这就是土方大开挖。
呵呵,不只你理解不?
其实这就是建筑里的挖土方的意思,不是什么一般的挖基槽,基坑。底面积大于20m2以上的吧。