为什么领克的PHEV明明是“家常”方案，实际体验效果却这么好？

占有什么样的地位都无所谓，关键看的是车辆自身的品质，质量好的车肯定影响力也高，这款车品质就挺不错的，外观设计上觉得并不像新能源，反像是耗油车，车内配备：二块液晶大屏，汽车真皮座椅这些都给整辆车看起来更好，有一种耗油车子机械感，一辆新能源可以做到这个地步就没什么可挑的了。

领克01PHEV是领克新能源起步的标示，第一款新能源车型肯定会为未来奠定良好基础，如今领克家不也出了02PHEV这种其它的新能源车吗，以前从01PHEV的身上获得积累的经验完全可以用在它们的身上，而且这款车的专业技术在当时就已熟透了，我试架时领克核心的员工还特意要我试了一下车上的几个功能，坦白说我真没想到一辆新能源车型能够有这么多的协助配备，汽油车都不一定具备的那么齐备，我试了一个陡坡缓降，实际效果通过对比立即见效，我之前的车辆在脚从刹车踏板转到油门踏板里的这一间隙，车轱辘会溜坡一小段，可是这个车打开陡坡缓降之后在这一间距里完全不会有向后滑跑的情况，安全系数很高。

影响力肯定挺高，它的身上的好多技术性都很厉害的，特别是它充电电池侧置设定，这一设定能让车子的安全驾驶更上一层楼，在出现意外时，充电电池若是在靠外位置，碰撞以后充电电池肯定也会引起二次伤害，泄露发生爆炸都有可能产生，可是01PHEV的充电电池安置在后排座椅正中间，不但安全性还可以扩张汽车后备箱室内空间。我认为领克01PHEV的新能源不仅在领克这个牌子，在当下新能源车型的市场之中都有不小的危害，总之我身边的朋友只需提到新能源最开始提的肯定是领克01PHEV，名气很高。

这款车该是领克家最开始出新能源车型吧，肯定影响力很高啊，我当时买车的时候就考虑过这款车，但是当时由于它刚发售，品质到底怎么样我心里都没有底，所以我就并没有买它，如今挺后悔的，我妹妹她男朋友卖的便是这个车，我出于好奇也开过几次，难怪说这个车有沃尔沃的功底，开起来动力体会就是不一样，别人纯电模式下的享有感比汽油车好多了，就算在纯电的性能模式下车辆都有极强的驱动力，油门踏板，刹车踏板，换档加快响应速度都很快，尤其是在市区内低挡速行车，车里基本上是完全没有声音的，合适带娃老年人外出。

因为调教不到位，方案是一回事，但能不能把方案给做出来，是要看调教的。

主要是因为这款车综合性能非常优秀，所以哪怕是基础版本也让人非常满意。

占有什么样的地位都无所谓，关键看的是车辆自身的品质，质量好的车肯定影响力也高，这款车品质就挺不错的，外观设计上觉得并不像新能源，反像是耗油车，车内配备：二块液晶大屏，汽车真皮座椅这些都给整辆车看起来更好，有一种耗油车子机械感，一辆新能源可以做到这个地步就没什么可挑的了。